Körkortsstatistik 2026: körprov, teoriprov, körkortsinnehav och Uppsala

Färre än hälften av B-körproven godkändes 2024, 44,96 procent. 131 306 godkända och 160 728 underkända av 292 034 prov. Siffrorna kommer från Trafikverkets tabell Körprov B 2024, utlämnad som allmän handling och publicerad av Sveriges Radio.

2025 genomfördes cirka 286 000 körprov B, 2 procent färre än året innan, och 130 405 godkändes enligt Trafikverket Förarprovs årsrapport 2025. Räknat på de två siffrorna är andelen godkända cirka 46 procent. Trafikverket skriver samtidigt att godkännandegraden för både teoriprov och körprov haft en svagt sjunkande trend sedan 2021.

Provet tar 45 minuter, och du får bara köra upp i Trafikverkets eller en utbildares bil, inte i en egen. Hur provet går till i Uppsala beskriver vi i guiden om uppkörning i Uppsala.

47,38 procent på provorten Uppsala 2024, alltså 3 672 godkända av 7 750 prov. Det är 2,4 procentenheter över riksgenomsnittet. Räknas hela Uppsalakontoret in, med mottagningsorterna Enköping och Östhammar, blir andelen 48,89 procent (4 976 av 10 178).

Källa: Trafikverkets tabell Körprov B, period 2024. Trafikverket publicerar inte tabellen på sin egen webbplats; den lämnas ut som allmän handling. Proven i Uppsala görs hos Trafikverkets förarprovskontor på Hållnäsgatan 8A.

Cirka 371 000 teoriprov för B-körkort genomfördes 2025, 1 procent färre än 2024 (374 000). Totalt gjorde Trafikverket 642 770 teoriprov för alla behörigheter, enligt årsrapporten 2025.

Provet har 70 frågor, varav 5 är testfrågor som inte räknas. Du behöver 52 rätt av 65 räknade på 50 minuter, och provet finns på 15 språk (100 minuter med tolk). Trafikverket redovisar godkännandegraden för teoriprovet bara som diagram i årsrapporten, inte i siffror, så vi anger ingen procentsats här.

Sedan den 19 augusti 2026 gäller ett godkänt teoriprov i ett år i stället för fyra månader, enligt Trafikverket. Transportstyrelsen motiverade ändringen med att cirka 9 000 personer per år tvingades göra om ett redan godkänt prov för att tiden gått ut (Transportstyrelsen 2026). Hur du pluggar står i guiden om körkortsteori och teoriprov.

7 045 000 personer hade körkort vid slutet av 2025, varav 6 889 000 med B-behörighet. Antalet ökade med 48 000 under året, och 47,4 procent av innehavarna är kvinnor. Källa: Transportstyrelsens körkortsstatistik.

Enligt Trafikanalys, Fordon 2025 har 78 procent av befolkningen 18 år och äldre B-körkort. Högst är innehavet bland män 65–79 år (90 procent), lägst bland kvinnor 18–24 år (59 procent). Bland alla 18–24-åringar har 62,1 procent körkort (kvinnor 59,2, män 64,9). Skillnaden mellan län är stor: i Norrbotten hade 74 procent av 18–24-åringarna körkort 2024, i Stockholms län 50 procent.

138 000 personer i åldern 18–19 år och 419 000 i åldern 20–24 år hade körkort 2025. När man får börja beskriver vi i guiden om åldersgränser för körkort.

76,9 procent av Uppsala läns vuxna hade B-körkort 2025 (18 år och äldre; kvinnor 73,4, män 80,6), mot 78,4 procent i riket. Bland 18–24-åringar ligger länet däremot över riket: 63,1 procent mot 62,1 (kvinnor 62,0, män 64,3).

Källa: Trafikanalys, Fordon 2025, tabell KÖ 1 (Excel). Att unga i Uppsala tar körkort i något högre grad än riket trots att länet är ett universitetslän med bra kollektivtrafik är värt att notera för den som skriver om ungas körkortsinnehav.

Teoriprov 420 kr, körprov B 1 000 kr, foto 120 kr och hyra av Trafikverkets bil 800 kr. Kvällar efter 18 och helger kostar teoriprovet 520 kr och körprovet 1 400 kr. Källa: Trafikverkets prislista.

Avgifterna höjdes den 1 november 2024, teoriprovet från 325 kr och körprovet från 800 kr, enligt årsrapporten 2024. Avbokar du senare än 24 timmar före provet debiteras avgiften ändå. Körkortstillståndet är gratis hos Transportstyrelsen.

Vad hela körkortet kostar, med våra priser, räknar vi ut i guiden vad kostar körkort i Uppsala.

Transportstyrelsen fattade 313 432 beslut om körkortstillstånd 2025 (307 518 år 2024) och godkände 301 339 handledarskap. Genomsnittlig handläggningstid var 38 dagar för tillstånd och 41 dagar för handledarskap, enligt Transportstyrelsens årsredovisning 2025.

• Tillståndet gäller i fem år och synintyget får vara högst två månader gammalt vid ansökan.
• Handledaren ska ha fyllt 24 år, ha haft körkort minst fem av de senaste tio åren och får ha högst 5 elever samtidigt (Transportstyrelsen).
• Den 1 augusti 2026 slopades kravet på introduktionsutbildning, som varit obligatoriskt sedan 2006 (riksdagen, bet. 2025/26:TU16). Regeringen räknade med en besparing på 300–700 kr per förare och handledare, och konstaterade att bara cirka 10 procent tar körkort helt privat (prop. 2025/26:127).
• Sedan den 15 januari 2026 krävs inget läkarintyg för adhd eller autism. 99,6 procent av dem som prövades fick ändå bifall (Transportstyrelsens rapport).

Reglerna i praktiken: nya regler för övningskörning 2026 och adhd och körkort.

39 949 körkort återkallades 2025, en ökning med 3,2 procent från 38 709 året innan. 21 114 återkallelser berodde på en väsentlig överträdelse, oftast fortkörning (19 281 år 2024), och 6 445 på rattfylleri eller drograttfylleri. Källa: Transportstyrelsen, januari 2026.

Är spärrtiden efter en återkallelse längre än ett år måste man göra nytt kunskapsprov och körprov för att få tillbaka körkortet.

203 personer omkom i vägtrafiken 2025, det lägsta antalet sedan andra världskrigets slut (213 år 2024). 1 529 skadades svårt. 71 procent av de omkomna var män. Källa: Trafikanalys, Vägtrafikskador 2025.

Unga vuxna 18–24 år var 11 procent av de omkomna: 23 personer, vilket motsvarar 2,7 per 100 000 i åldersgruppen mot 1,9 för hela befolkningen. Uppsala län hade 7 omkomna 2025, lika många som 2024, och 1,9 omkomna per 100 000 invånare. Under de senaste tio åren har länet haft bland de lägsta dödstalen i landet, efter Stockholms och Blekinge län.

Det är bakgrunden till att riskettan och risktvåan är obligatoriska. Vad de innehåller står i guiden om riskettan och risktvåan.